Bicicleta de carretera híbrida de grava
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Si está pensando en ir al trabajo en bicicleta, consulte nuestra página de consejos para ir al trabajo en bicicleta para saber todo lo que necesita y, en el Reino Unido, considere el programa Cycle to Work para reducir el coste neto de su compra.
El menos utilizado de los tres es el acero, que aunque puede ofrecer una conducción cómoda, generalmente es una bicicleta pesada. Piensa: difícil de transportar por las colinas. Sin embargo, a menudo el acero se encuentra en las bicicletas más elegantes. Puede ser una buena opción si buscas una bicicleta para ir a las tiendas en los días de verano.
Desde las opciones económicas hasta las máquinas más serias que cuestan cuatro cifras, la mayoría de ellas tienen un cuadro de acero o de aluminio. El mejor de los dos suele ser el de aluminio, que proporciona una conducción ligera y cómoda, a la vez que resiste el abuso durante años de uso.
El tercer material, el carbono, es más común en las bicicletas de carretera y en las bicicletas de montaña de gama alta, pero está empezando a aparecer en las mejores bicicletas híbridas. Es un material increíblemente versátil, por lo que es una buena opción si quieres reducir el peso total de la bicicleta, añadir flexibilidad o incluso hacerla más rígida.
La bicicleta de grava más rápida
¿Cansado de buscar una nueva bicicleta de hombre equipada con componentes de alta gama? No temas más, ¡has aterrizado en el lugar correcto! Al ser el principal distribuidor de productos de ciclismo del Reino Unido, disponemos de una gran selección de bicicletas para hombres, tanto para principiantes como para los más exigentes. Nuestra gama incluye algunas de las mejores bicicletas de la talla de Carrera, Boardman, Voodoo, Apollo, Raleigh y muchas más.
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Bicicleta de carretera y grava en una sola
Tantas opcionesCuando intentes decidir cuál es el mejor tipo de bicicleta, piensa en estas cuestiones:Si vas a comprar una bicicleta para montar con un grupo de amigos, compra algo similar a lo que ellos montan. No podrás seguir el ritmo de las bicicletas de carretera si vas en una bicicleta de montaña o en una cruiser. Y una bici de carretera no puede ir por la tierra o la arena.Si disfrutaste de una tres velocidades cuando eras niño, puede que esta bici te resulte divertida de nuevo. Si no te gustó la bicicleta de carretera que te compraste hace unos años, quizá sea mejor una bicicleta de montaña.
Bicicletas de carreteraLas bicicletas de carretera están diseñadas para ser conducidas a gran velocidad sobre un pavimento liso. Tienen neumáticos lisos y delgados y manillares «caídos», y pueden utilizarse para carreras en carretera. Suelen ser más ligeras que otros tipos de bicicletas. Pueden circular por caminos pavimentados, pero la mayoría de la gente las encuentra incómodas e inestables en caminos no pavimentados. La mayoría de las bicicletas de carretera no son capaces de transportar cargas pesadas, por lo que no son muy adecuadas para los desplazamientos al trabajo o los viajes.
Bicicletas de ciclocrossLas bicicletas de ciclocross son un tipo especial de bicicleta de carretera diseñada para competir en un recorrido de superficie mixta (combinación de pavimento, senderos sin pavimentar, grava, hierba). Tienen un manillar de caída como las bicicletas de carretera normales, pero los neumáticos son un poco más anchos para una mayor tracción fuera de la carretera, y tienen un estilo diferente de freno que ayuda a evitar la acumulación de barro en el cuadro. Las bicicletas de ciclocross se denominan a veces «bicicletas de cross» o «bicicletas cx».
Las mejores bicicletas urbanas
El cicloturismo de terreno mixto, apodado «rough riding» en Norteamérica y muy ocasionalmente «rough stuff» en algunas partes del Reino Unido, consiste en pedalear sobre una variedad de superficies y topografía en una sola ruta, con una sola bicicleta. La reciente popularidad del cicloturismo en terrenos mixtos es en parte una reacción contra la creciente especialización de la industria de la bicicleta. Centrado en la libertad de desplazamiento y la eficiencia en superficies variadas, el ciclismo de terreno mixto tiene un pasado histórico, estrechamente vinculado a la guerra. En comparación, los ciclistas de terreno mixto de hoy en día están generalmente orientados a la aventura, aunque muchos departamentos de policía confían en la versatilidad de la bicicleta. En muchas partes remotas (y no tan remotas) del mundo con pavimento poco fiable, la bicicleta utilitaria se ha convertido en una forma dominante de transporte por terrenos mixtos. Un nuevo estilo de viaje llamado cicloturismo de aventura o turismo de expedición consiste en explorar estas regiones remotas del mundo en bicicletas robustas diseñadas para este fin. El ciclismo de aventura fuera de la carretera con equipo ligero, y a menudo con un sistema sin cremallera, se conoce ahora como bikepacking. Sin embargo, el bikepacking no es un fenómeno nuevo, ya que el cicloturismo con equipaje ligero y blando se utiliza desde hace más de un siglo. Los primeros colonos de Australia utilizaban bicicletas con bolsas atadas al manillar, al cuadro y bajo el sillín para transportar cargas en el interior de Australia.
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