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El lanzamiento coincidirá con las celebraciones del 50º aniversario de Massey Ferguson. La nueva serie, encabezada por el muy publicitado MF 8690 de 370 CV, hará su debut público en Bolonia del 12 al 16 de noviembre. La nueva gama sustituye a la actual 8400.
«Al igual que el resto de nuestras gamas de tractores, la serie 8600 garantizará que todos los usuarios, independientemente de la potencia que necesiten, se beneficien de niveles de tecnología similares», afirmó Campbell Scott, director general de ingeniería de ventas y desarrollo de marca de Massey Ferguson.
«Aunque el 8690 está en la Superliga de tractores, los tractores de menor potencia de la serie 8600 también proporcionarán a sus usuarios ventajas significativas similares. Estarán construidos con los mismos estándares de ingeniería exigentes y ofrecerán niveles similares de confort, rendimiento y economía.
«No es ningún secreto que el motor Sisu-Diesel Citius combinado con la transmisión Dyna-VT ofrece una economía y un control líderes en su clase. Asimismo, Data-tronic es el sistema de funcionamiento electrónico más completo y fácil de controlar del mercado. Y el MF 8690 tiene una de las cabinas más silenciosas y cómodas del mercado. Eso es todo lo que voy a decir en este momento».
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Concebido como un coche deportivo de lujo, el Triumph Stag fue diseñado para competir directamente con los modelos de la clase SL de Mercedes-Benz. Todos los Stags eran coupés descapotables de cuatro plazas, pero por razones de rigidez estructural -y para cumplir las nuevas normas americanas sobre vuelcos de la época- el Stag requería un aro de «barra antivuelco» en el pilar B conectado al marco del parabrisas mediante una barra en T. El techo duro desmontable era una opción de fábrica muy popular para los primeros Stags, y más tarde se suministró como equipamiento de serie.
El coche comenzó como un experimento de estilo recortado y moldeado a partir de una berlina de preproducción Triumph 2000 de 1963-4, que también había sido diseñada por Michelotti, y que le fue prestada por Harry Webster, Director de Ingeniería de Triumph desde principios hasta finales de la década de 1960. El acuerdo era que si a Webster le gustaba el diseño, Triumph podría utilizar el prototipo como base de un nuevo modelo Triumph. A Harry Webster, que era amigo desde hacía mucho tiempo de Giovanni Michelotti, al que llamaba «Micho», le encantó el diseño y se llevó el prototipo a Inglaterra. El resultado final, un descapotable de dos puertas, tenía poco en común con el estilo de su progenitora 2000, pero conservaba la suspensión y la línea de transmisión. A Triumph le gustó tanto el diseño de Michelotti que propagó las líneas de estilo del Stag en las nuevas líneas de los modelos T2000/T2500 berlina y familiar de la década de 1970.
Rollo de helado de barra de chocolate y cacahuetes M&M’s
Siguiendo la ciencia de nuestro nuevo régimen de lupulización en el que aprendimos más = más, lupulizamos la mierda viviente de esto. Con el doble de carga de Citra y Simcoe, esta Triple New England IPA es peligrosamente suave y con mucho cuerpo, con una jugosidad que haría volar la mente de un Munchkin. Deja que este tornado de lúpulo te lleve a una tierra diferente – sólo trata de no tirarle la casa encima a nadie cuando llegues. #rubyredslippers
Este seltzer duro se acondicionó con cargas de grosellas rojas y arándanos. La combinación perfecta y refrescante – las grosellas rojas golpean la lengua con un toque de acidez que se completa con la dulzura de los arándanos.
Esta Tropical Triple New England IPA fue lupulada en seco con la combinación perfecta de Citra, Motueka, Sultana y Wai-iti. Brillando en amarillo como el sol de verano, se bebe como un zumo e irradia sabores de naranjas y mandarinas cítricas. Piérdase en el Luau.
Esta Fruited Sour está acondicionada con abundantes cantidades de moras, frambuesas y mangos. Pruebe este elixir mágico y sus papilas gustativas serán transportadas a otro mundo lleno de magia y polvo de estrellas. 6,0% ABV
Young Jeezy – Soul Survivor (Official Music Video) ft. Akon
Este es nuestro comedor más grande ubicado en el centro de la Residencia Sandburg. El Café Sandburg ofrece una variedad de menús para el desayuno, el almuerzo y la cena que seguramente satisfarán tu antojo y te ofrecerán algo nuevo para probar. Los menús creados por el chef ejecutivo Jacob Moss cuentan con alimentos cómodos como el queso a la parrilla BYO o la pasta BYO hasta el shawarma de pollo fuera de lo común y el salmón al limón y al eneldo. Otras opciones son las sopas caseras, la barra de ensaladas y frutas, los helados sin alcohol y las estaciones de bebidas.
¿Necesitas comprar algo de comida o un tentempié para poder cumplir con tu apretada agenda? Nuestros restaurantes Sandburg y Cambridge están convenientemente ubicados justo en tu residencia cuando estás en apuros. Echa un vistazo a nuestros productos frescos hechos en casa, salud y belleza, suministros de oficina, así como nuestro producto destacado del mes. Únete a nosotros el segundo martes de cada mes para un «martes de prueba» para obtener muestras gratuitas y premios. El Restor también apoya a estos negocios locales de Wisconsin: Milwaukee Pretzel, Klements Sausages, Cedar Crest Ice Cream, Old Wisconsin Snack Bites, Oh Snap Pickling Co., Wenzel’s Farm, ¡y más!
Te invito a visitar mi blog, encontrarás diversas curiosidades sobre mi afición a los vehículos.