Motos usadas Suecia
Si compras una moto a un comerciante a distancia, por ejemplo en su página web, tienes derechos adicionales en virtud de la normativa sobre contratos de consumo (información, cancelación y cargos adicionales) de 2013. Tienes derecho a cancelar la mayoría de los contratos «a distancia» y el plazo de cancelación es de 14 días.
Un comerciante no debe engañarte, por ejemplo, diciéndote que la moto se vende «tal y como se ve», anunciándola como «con un solo propietario» cuando ha tenido varios, o dándote la cilindrada incorrecta. Están prohibidas las prácticas comerciales agresivas, como la venta bajo presión.
Las motocicletas que circulan por la carretera deben estar «homologadas» (lo que significa que cumplen la normativa de construcción para su uso en la carretera), tener el impuesto de circulación y, si tienen más de tres años, tener la ITV en vigor. También deben llevar una placa de matrícula y disponer de luces, frenos y un tubo de escape que cumplan los requisitos.
Un elemento importante del contrato es que el comerciante debe darte información específica previa al contrato, tal y como se establece en el Reglamento de Contratos de Consumo (Información, Cancelación y Cargos Adicionales) de 2013. Las guías «Comprar en un establecimiento comercial: explicación de los contratos en el local», «Comprar por internet, teléfono y correo: explicación de los contratos a distancia» y «Comprar en casa: explicación de los contratos fuera del local» explican cuáles son estos requisitos previos al contrato. Si un comerciante no proporciona la información requerida, usted puede reclamar el reembolso de sus gastos (si los tiene).
Motos usa de segunda mano
A la hora de comprar una moto, los factores clave que uno tiene en cuenta son la potencia de la moto, el uso previsto y la apariencia. Seguro que quieres causar una buena impresión mientras recorres las calles de tu ciudad o escalas los territorios off-road.
Un punto importante que a menudo se ignora es si se debe comprar una moto nueva o de segunda mano. Aunque no parezca un factor importante en lo que respecta a las características destacadas de una moto, sin duda marca la diferencia en el frente financiero, entre otras cosas. Comparemos las ventajas y desventajas de ambas opciones:
Comprar una moto directamente es bueno si se dispone de fondos para ello. De lo contrario, es una buena idea solicitar una preaprobación para un préstamo para bicicletas. Tiene sentido, ya que te ayuda a fijar un presupuesto al que tendrás que ceñirte.
Puedes utilizar una calculadora de EMI de préstamos para bicicletas para calcular la cantidad de préstamo que te conviene. La compra de la bicicleta en préstamo haría que la carga en su cartera fuera un poco menor. También puedes buscar ofertas de intercambio adecuadas en las que puedas cambiar una bicicleta vieja por una nueva con un buen descuento.
Motocicletas usadas usa export
Las motos usadas constituyen una gran parte de la compra y venta de motocicletas y scooters en el Reino Unido y hay algunas ofertas increíbles que se pueden encontrar con motos y scooters que costarán una fracción de lo que costaría una nueva.
La más pequeña de la familia de motos deportivas de Honda ha sido un éxito de ventas constante en el Reino Unido desde que salió al mercado en 2004. La combinación de aspecto deportivo, manejo ligero, construcción de calidad y un motor monocilíndrico de cuatro tiempos ultra fiable que devuelve una economía frugal siempre ha sido popular.
Estas motos suelen ser conducidas por algunos de los pilotos menos experimentados, por lo que hay que tener cuidado con los daños que puedan haber sufrido. Los cambios de aceite regulares son una señal de que la moto ha sido cuidada también.
Mientras que la Honda CBR125R es el extremo más deportivo de la categoría de 125cc, la Yamaha YBR125 es más funcional que formal. Es una moto construida para moverse por la ciudad con el mínimo gasto y la máxima fiabilidad.
Se rumorea que Honda ha intentado y fracasado en reemplazar la CBR1100 Super Blackbird en varias ocasiones durante los 11 años que la moto estuvo a la venta, pero la moto original, que se remonta a su lanzamiento en 1996, era tan buena que Honda optó por dejar de lado los reemplazos.
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Comprar una moto de segunda mano puede ser una perspectiva desalentadora, sobre todo si es tu primera vez y estás mirando la moto de tus sueños mientras el propietario está a tu lado. Pero incluso cuando compras en un concesionario, saber exactamente lo que tienes que buscar no sólo significa que estarás lo más seguro posible de que la moto está en buen y honesto estado, sino que podrías rebajar el precio por cosas que puedes reparar tú mismo, o que no te preocupan demasiado. La lista de comprobación para la compra de motos usadas de BikeSocial te asegurará que consigues el mejor trato…
1: Conoce la bicicleta. Una de las cosas más importantes que hay que hacer antes de ir a ver cualquier moto usada es conocer todo lo que puedas sobre el modelo; con un conocimiento exhaustivo de las piezas que debería tener de serie -y cómo deberían ser-, pronto detectarás cualquier cosa fuera de lugar.
Mucha gente te dirá que nunca debes comprar la primera moto (o coche) de segunda mano que vayas a ver… es un buen argumento, ya que sólo viendo tantas como sea posible sabrás cuáles son las mejores. Por supuesto, a veces la mejor ES la primera, pero intenta ver una variedad. Una forma de hacerlo es ir a ver variaciones del modelo que realmente no quieres. ¿Sueñas con una Ducati 916 roja? Ve a ver algunas amarillas, sólo para tener la oportunidad de comprobar la mecánica de algunas, sin que tu corazón gobierne tu cabeza.
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Te invito a visitar mi blog, encontrarás diversas curiosidades sobre mi afición a los vehículos.