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Navi es un producto bastante revolucionario. Es una interesante combinación de diseño de scooter y motocicleta. Combina de forma inteligente la naturaleza fácil de un scooter sin marchas y la diversión de una pequeña motocicleta. Con el mismo motor de 109,19 cc de la Activa 3G, la Navi produce 8 CV de potencia y 8,96 NM de par. El sistema de cambio es Variomatic y las palancas de freno delantera y trasera están en el lado derecho e izquierdo del manillar respectivamente. Y hay una gama de accesorios para personalizar la Navi según el estilo y las necesidades de cada uno.
El Honda Navi es un scooter cuyo último precio conocido es de 46.689 – 48.798 rupias en la India. Tenía 2 variantes y 6 colores. Tenía un kilometraje reportado por el usuario de 45 kmpl. Venía con frenos de disco delanteros y traseros.
La Navi es un peculiar vehículo de dos ruedas de Honda que tiene la mecánica de un scooter y el aspecto de una motocicleta. Inspirado en el Honda Grom, el Navi está dirigido al grupo de edad de 18 a 25 años y se sitúa justo por encima del Cliq en la cartera de productos de la compañía. Está impulsado por el probado y fiable motor de 110cc de Honda que impulsa la popular Activa. Este motor es capaz de producir 8bhp de potencia y 9Nm de par. La Navi cuenta con horquillas telescópicas delante y un monoamortiguador detrás. De la frenada se encargan los frenos de tambor en ambos extremos y está equipada con un sistema de freno combinado que aplica parcialmente el freno delantero al aplicar el freno trasero. El Navi tiene una distancia al suelo de 156 mm y una altura del asiento de 765 mm. Tiene un peso en orden de marcha de 101 kg y una capacidad del depósito de combustible de 3,8 litros. En el mercado indio de las dos ruedas, además del Cliq de Honda, el Navi no tiene competencia directa.
Un scooter que parece una moto. Insólito pero de aspecto interesante. La Honda Navi se basa en la Honda Grom, convertida en scooter. Parece pequeño y práctico con un precio inferior a 50.000 rupias. Tiene un motor de 110cc y el scooter pesa alrededor de 100 Kgs en total. Lee más para conocer este inusual scooter.
Se llama moto Honda Navi pero lleva el motor de 110cc de la Activa. Es la oferta de Honda para la India, mientras que en Europa se vende la Honda Grom, de aspecto similar. La Navi tiene un diseño totalmente nuevo, que no se había visto en la India. Algunos podrían decir que se parece a la Yezdi Roadking. Cuenta con un motor de 110cc refrigerado por aire. El scooter es muy práctico y fácil en las crecientes ciudades metropolitanas. Tiene una postura de conducción baja con, lo que parece, un espacio de asiento limitado. No tiene muchas características, sólo una opción de almacenamiento y una suspensión telescópica delantera. El scooter se vende por 42.784 rupias (ex-showroom Delhi). Sigue leyendo para saber más sobre el scooter.
Honda consiguió crear un gran revuelo sobre su futura gama de productos al desvelar el crossover Navi en la Auto Expo 2016. La nueva gama Honda NAVI tiene un precio de 39.500 INR (ex-showroom). Lo último que ha surgido sobre el Honda Navi es que su fabricante ha decidido duplicar la capacidad de producción de este vehículo de dos ruedas. HMSI producirá ahora hasta 1.00.000 unidades del Navi al año. Aquí están todos los detalles sobre las nuevas motos Honda Navi.Elaborando sobre el origen de la NAVI y cómo esta revolución de la diversión cambiará la forma en que la India conduce sobre dos ruedas, el Sr. Yadvinder Singh Guleria, Vicepresidente Senior – Ventas y Marketing, Honda Motorcycle & Scooter India Pvt. Ltd, dijo: «Dado que la India tiene la población más joven del mundo, es imperativo que la marca Honda conecte con los jóvenes. NAVI llevará adelante el ADN de diversión de Honda en la India. Desde el punto de vista comercial, casi el 70% de los vehículos de dos ruedas que se venden actualmente en el país tienen una cilindrada de hasta 110 cc. Sin embargo, la mayoría de los modelos aquí, independientemente de su segmento -moto o scooter- son parecidos sin mucha diferenciación en cuanto a especificaciones o características. Teniendo en cuenta el potencial y alejándose del Síndrome de la Igualdad, Honda R&D India se ha propuesto crear un «Nuevo Valor Adicional para la India» – NAVI».
En cuanto a los aspectos más destacados, el vehículo de dos ruedas tiene un aspecto extravagante y está disponible con un cuadro de instrumentos analógico y llantas de chapa negra. La potencia proviene de un motor monocilíndrico de 109 cc, unido a una caja de cambios CVT para gestionar las tareas de transmisión.
Dwaipayan Roy cubre las noticias sobre tecnología y automóviles para NewsBytes. Anteriormente había trabajado en The New Indian Express y DIGIT. A lo largo de una carrera de casi tres años, su trabajo se centró en los últimos lanzamientos de productos y en la cobertura en profundidad de los cambios en las industrias del automóvil y la tecnología. Tiene un máster en Periodismo y Comunicación de Masas por el Instituto Indio de Comunicación de Masas de Delhi.
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