Hyosung aquila 125 höchstgeschwindigkeit
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Revisión de la Hyosung Aquila GV125S: Parece una cruiser americana y sí, es un bicilíndrico en VEn uno de los sectores más competitivos del mercado, la firma surcoreana ha encontrado un nicho con esta 125 de alta calidad, buena apariencia y únicaopiniónPorFraser AddecottEs justo decir que el mercado de 125cc en el Reino Unido está muy concurrido. Las motos de esta cilindrada pueden ser conducidas con matrícula L por cualquier persona con carné de coche que haya completado su CBT. También pueden utilizarlas con placas L los mayores de 17 años que hayan hecho el CBT y sin placas L los mayores de 17 años que tengan el CBT y el examen práctico de dos partes del carné A1. Los jóvenes conductores no pueden pasar a una moto más grande hasta que cumplan 19 años, momento en el que deben obtener el permiso A2. Esto significa que para miles de conductores, la moto de 125cc es su principal medio de transporte asequible e independiente durante al menos dos años.
Por eso, claro, muchos fabricantes tienen muchos modelos de esta categoría. Posiblemente uno de los menos conocidos sea Hyosung. La firma surcoreana se ha atrevido con su Aquila GV125S, una 125 de estilo cruiser, con motor bicilíndrico en V con refrigeración líquida. Su aspecto es estupendo, como una versión reducida de una Harley Sportster, pero parece más grande que la media de las motos de esta cilindrada.
Hyosung aquila 125 datos técnicos
Con un manejo mejorado, velocidad y una posición más cómoda para el piloto bajo y largo, este clásico moderno ‘Sportster’ toma el protagonismo como el pináculo de la ingeniería de las motocicletas Hyosung. Para más información, llame a nuestro equipo de ventas al 01273-020981.
Inspección PDI completa incluida 24 meses de garantía no incluye la recuperación. Para más información sobre este vehículo llame a nuestra sala de exposición en 01273 020988. Se ha hecho todo lo posible para garantizar la exactitud de la información anterior, pero los errores pueden ocurrir. Por favor, consulte con un vendedor.
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¿Qué pasa con las cruisers de 125cc? Por la razón que sea, el estilo cruiser relajado siempre ha sido muy popular entre las motos A1. Parece un poco extraño, esta aspiración a patear a través del Big Sur cuando tu velocidad de crucero es una trabajadora, zumbona 55mph. Las Cruisers vienen con un asiento más bajo, lo que le gusta a mucha gente, y pueden ser mucho más llamativas que la típica bicicleta de paseo con marchas. A los fabricantes también les deben gustar: no hace falta mucho para disfrazar una bicicleta básica de paseo como algo más relajado. Si la construyes con una mecánica barata, tampoco te costará mucho más que una de esas: la 125 cruiser más barata de Lexmoto cuesta sólo 1399,99 libras.
La Hyosung Aquila 125 no es una de esas. Desde el bicilíndrico en V con refrigeración líquida hasta el grueso neumático delantero, pasando por la atención a los detalles de estilo, es una 125 sofisticada, y eso se refleja en el precio. Su predecesor también era un bicilíndrico en V, pero refrigerado por aire, que debía al menos algo a (si lo recuerdas) la Virago 125 de Yamaha. Aquella costaba 2.699 libras, pero la sofisticada 2020 cuesta 3.649 libras: no es la típica 125 de oferta.
Hyosung gv 125 mehr sonido
Los «likes» de Internet que inundan las Aquilla GV125 en las redes sociales son gracias a esta Hyosung V-Twin revisada y de aspecto custom, y con una actualización a todo gas esta moto es líder en su categoría.
«Era una soleada y primaveral tarde de miércoles cuando saqué esta moto Hyosung a la carretera, conduciendo por la campiña inglesa esta moto me devolvió a mis raíces y me hizo sentirme uno con la carretera abierta por delante».
Los «likes» de Internet que inundan las Aquilla GV125 en las redes sociales son gracias a esta Hyosung V-Twin revisada y de aspecto personalizado, y con una actualización a todo gas esta moto es líder en su clase. Con un nuevo estilo agresivo, una carrocería negra mate, un asiento personalizado cosido a mano y unos grandes manillares y neumáticos, esta moto tiene la silueta de una chopper americana cruzada con una cafe racer urbana.El motor es la primera característica que verás… ¡o escucharás! La Hyosung tiene una potencia de 14 CV, pero la Aquilla lo disimula muy bien. Sobre todo gracias a la carrocería gruesa, el motor V-Twin y el escape que da a la moto un aspecto musculoso, más de lo que realmente es. La Aquilla GV125S es una emocionante aventura para todos los pilotos gracias a su bonita y relajada posición de conducción, su ancho manillar y su respetable altura de sillín.
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