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Especificaciones de la Yamaha d’elight 125

Yamaha ha declarado que ha dado a la D’elight 2021 un aspecto más unisex, aunque este no es un término que yo mismo utilizaría para describir un scooter, está bastante claro que la D’elight es un scooter sencillo y sin pretensiones que es suave y neutral en apariencia.

Si quieres un scooter que sea deportivo y agresivo, creo que es probable que el D’elight no sea el adecuado, por lo que es posible que quieras echar un vistazo a la NMAX. Brett hizo recientemente una prueba en carretera, así que asegúrese de comprobarlo.

Con un nuevo faro halógeno ligeramente más circular y una luz de marcha diurna, ha habido algunos cambios cosméticos sencillos en el D’elight de este año, pero en general se ciñe a esa fórmula típica y sensata.

Hay suficiente espacio para un casco integral cuando se coloca cuidadosamente en la parte trasera (¡bueno, mi HJC i70 lo hizo!) y todavía tiene bastante espacio para algunos otros artículos también, pero no lo suficiente para que quepan dos cascos integrales.

La segunda y más pequeña parte del salpicadero es la pantalla LCD que alberga información como el indicador de combustible, el reloj, el cuentakilómetros y el recorrido, con dos botones disponibles para desplazarse por las opciones. Aunque es pequeña, sigue siendo fácil de leer y es sencilla de utilizar.

Yamaha d’elight 125 2021

El Yamaha D’elight es un scooter de gama media apto para principiantes y está propulsado por un motor monocilíndrico de cuatro tiempos de 125 cc refrigerado por aire que cumple con la normativa Euro 4 y que produce 8,3 CV a 6.750 rpm y un par máximo a 5.250 rpm.

En comparación con el modelo 2013-2016, el motor es ahora un diseño más nuevo de 125 cc, frente a los 114 cc, con una potencia que aumenta alrededor de 1 CV. El asiento de nuevo diseño es también 5 mm más alto, hay un nuevo diseño de faro, una rueda trasera más pequeña de 10″ y la capacidad de combustible ha subido aproximadamente 1 litro dando una mayor autonomía, pero el peso es sólo 1 kg más.

El espacio bajo el asiento permite guardar un casco integral y los frenos cuentan con un sistema de frenado unificado que permite aplicar una fuerza de frenado equilibrada en la parte delantera y en la trasera utilizando las dos palancas; básicamente ayuda a evitar que las ruedas se bloqueen. La maneta derecha acciona sólo el freno delantero y la izquierda los dos.  La rueda delantera de 6 radios y 12″ lleva un neumático 90/90 y la trasera de 10″ un 100/90.

Yamaha d’elight 125 velocidad máxima

El tiempo es lo más valioso que tienes, y lo que te importa es poder moverte ligero por la ciudad con el mayor estilo y eficiencia posible. Divertida y fácil de conducir, esta nueva y atractiva moto urbana es una de las soluciones más inteligentes, rápidas y económicas para la movilidad personal.

Con un nuevo y fresco aspecto unisex, el último scooter D’elight ofrece todo lo anterior, ¡y mucho más! Es el scooter urbano más ligero, lo que hace que sea más agradable de conducir y más fácil de maniobrar, y sus dimensiones compactas hacen que sea ideal para superar los atascos.

Su silencioso y económico motor de 125cc cuenta ahora con una función Stop & Start automática para reducir las emisiones y conseguir un medio ambiente más limpio, mientras que el espacio de almacenamiento bajo el asiento doble puede albergar un casco integral. El distintivo Yamaha significa que la fiabilidad está asegurada, y con su precio extremadamente competitivo, la nueva D’elight tiene más sentido en todos los sentidos.

El precio Ride away se basa en el precio de venta al público recomendado por el fabricante (MRRP) para un comprador particular, 12 meses de matriculación, 12 meses de CTP, impuesto de timbre y tasa de entrega recomendada por el concesionario. Para los modelos no matriculables en carretera, el precio de salida incluye el MRRP y los gastos de entrega del concesionario. El precio real del viaje puede variar dependiendo de la elección del concesionario y de las circunstancias individuales. Contacta con tu concesionario Yamaha para confirmar el precio. Yamaha se reserva el derecho a modificar el precio de la devolución en cualquier momento.

Revisión de la Yamaha d’elight 125

Yamaha ha reforzado su ya sólida gama de máquinas para viajar al trabajo con la incorporación de un scooter económico: el D’elight. Con un precio de 1849 libras, pretende atraer a los moteros preocupados por el precio y a los viajeros que buscan una marca sin arruinarse. ¿Pero este énfasis en el precio significa que han perdido algo de calidad? Carli lo descubrió cuando la probó…

Lo que me sorprendió fue lo silencioso que es el motor: Ronroneaba suavemente debajo de mí en la prueba, mientras que la potencia se entregaba progresivamente a medida que giraba el acelerador. El motor de 4 tiempos, refrigerado por aire, proporcionó suficiente empuje al filtrar el tráfico de la ciudad, e incluso en el campo, fui capaz de adelantar al tráfico más lento (con un poco de planificación). Alcanzaba fácilmente los 55 mph, y los mantenía durante mis desplazamientos. Esto significaba que, a diferencia de otros scooters, mi mente no se consumía pensando en cuándo iba a ser adelantado por algo grande y pesado, y en su lugar podía concentrarme en disfrutar del viaje.