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Motocicleta de 3 ruedas
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Cuatrimoto
El fabricante japonés de dos ruedas, Suzuki Motorcycles, ha lanzado recientemente dos nuevos ATV (vehículos todo terreno) en la India. Marcando la entrada de Suzuki India en el muy nicho de mercado de los ATV, los dos nuevos modelos – el Ozark 250 y el Quadsport Z400, tienen un precio de ₹ 5,45 y ₹ 8,50 lakh (ex-showroom Delhi) respectivamente.
Con sus dos nuevos vehículos todoterreno, Suzuki Motorcycles India pretende afianzarse en este mercado en crecimiento y allanar el camino para futuros lanzamientos en la India. En el evento, el Director General de Suzuki Motorcycles India, Masayoshi Ito, dijo: «Con el objetivo de ampliar nuestra línea de productos en la India, hemos decidido lanzar dos de nuestros populares modelos de ATV en el mercado, mostrando así nuestra experiencia en varias categorías».
En cuanto a los vehículos, el modelo básico Suzuki Ozark 250 es apto para actividades de ocio y muy adecuado para principiantes. Al mismo tiempo, el más potente Suzuki Quadsport Z400 es el ATV deportivo para el off-road de alto rendimiento con chasis deportivo, rendimiento cargado de par.
Motocicleta de 4 ruedas para adultos
Si había alguna duda de que Yamaha está dedicando recursos de ingeniería a la idea de los vehículos multirrueda inclinados, esto debería borrar esos pensamientos, es la OR2T, un concepto de motocicleta inclinada de 4 ruedas, basada en la Tesseract inclinada de 4 ruedas de 2007. Parece un banco de pruebas bien desarrollado para averiguar cómo funciona en la carretera y obtener información para su posterior perfeccionamiento.
A primera vista, nos viene a la mente la palabra «pesado», pero sin cifras reales es difícil de decir y, utilizando métodos avanzados de fundición y materiales ligeros, podría ser mucho más ligero de lo que parece. Si funciona realmente bien, las ventajas pueden convertirlo en un práctico vehículo tipo motocicleta, digo tipo motocicleta, porque estoy pensando que hay pocos lugares en los que se podría matricular fácilmente una moto como esta, en qué categoría entraría, y eso es lamentable, porque podría ser un verdadero cambio de juego.
Aunque hubo que superar muchos obstáculos, al hacerlo, los ingenieros pudieron confirmar las muchas características únicas de la configuración LMW (leaning multi wheel) al mismo tiempo: una buena sensación de estabilidad a velocidades muy bajas, una sensación de solidez al conducir con vientos cruzados y la facilidad de uso al pasar por superficies irregulares.
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