Precios de los coches nuevos en Francia
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La taxe de formation professionnelle sólo se aplica a los vehículos de transporte comercial, y la taxe de gestion y la redevance d’acheminement son de importes tan insignificantes que no es necesario considerarlas aquí.
La información sobre la calificación fiscal figura en la columna P.6 del permiso de circulación francés. Si su libro de registro no contiene esta información, lo mejor es que se ponga en contacto con su aseguradora o que haga una comprobación en el motor de búsqueda del vehículo.
La calificación fiscal del vehículo se obtiene a partir de la cilindrada fiscal del vehículo, denominada «puissance fiscal» (PF), cuando se expresa como chevaux fiscaux/cheval fiscal administrativo. Se calcula mediante la siguiente fórmula:
Si no dispone de la cifra de kilovatios, haga una comprobación en línea o convierta los caballos (HP) en kilovatios utilizando la regla de equivalencia 1HP = 0,736 kW. Así, si la potencia del motor de tu vehículo es de 115 CV, los kilovatios son 115 x 0,736 = 84,65 kW (redondeado a 85kW).
Como ejemplo de cálculo de la potencia fiscal, suponiendo que su coche tiene 75CV, lo que da una potencia en kilovatios de 54kW, y que las emisiones de CO₂ son de 127 g/km, la potencia fiscal del vehículo es: 127/45 + (54/40) 1,6 = 4 CV (chevaux fiscaux).
El coche más barato de Francia
El coste de la vida en Francia es uno de los aspectos más cruciales que debe tener en cuenta cualquier persona que planee mudarse a este país. Por lo general, los estudiantes buscan cubrir sus costes de vida de forma independiente. La cantidad que se gasta en comidas, vida y viajes varía principalmente entre los individuos y las ciudades en las que residen. Por ejemplo, en París los precios de los alquileres pueden ser seis veces superiores a los de ciudades más pequeñas.
Pero esto no lo dice todo, ya que en Francia los precios de los alquileres son un 37,67% más bajos que en Estados Unidos. Por lo tanto, hay que examinar más de cerca estos valores y analizar con más detalle los elevados costes que generalmente soportaría un estudiante.
Como se ha mencionado en el artículo anterior, el coste del alquiler varía según el país. De media, los precios de alquiler en Francia son de 659 euros (~ 728 dólares) para un apartamento de una habitación en el centro de la ciudad. Mientras tanto, los costes bajan a 514 euros (~ 568 dólares) fuera del centro de la ciudad. Para la mayoría de las grandes ciudades, sería beneficioso ir a buscar casa un par de meses antes de mudarse, mientras que unas pocas semanas son suficientes para las ciudades más pequeñas. Los meses de septiembre y octubre suelen ser una época más difícil para buscar casa, ya que muchos estudiantes internacionales vienen a estudiar.
Precios de los coches usados en Francia
Conducir en Francia sigue siendo un auténtico placer, con grandes coches y amplias carreteras abiertas. Hay mucho papeleo y normas, pero todo está pensado para mantenerle seguro, tanto como comprador de coches como conductor.
Comprar un coche en Francia, ya sea nuevo o de segunda mano, no es difícil, pero hay mucho papeleo. Para obtener una orientación general desde el principio, siempre es una buena idea consultar a su ayuntamiento, que estará encantado de aconsejarle sobre lo que necesita.
Los precios de los coches nuevos están más o menos en consonancia con los del Reino Unido y, si los compra nuevos, su concesionario local se encargará de los trámites. Sin embargo, hay que tener en cuenta que los precios de los coches de segunda mano son elevados en Francia, por lo que, si lo que se busca es un coche barato, puede resultar ventajoso encontrar un coche con volante a la izquierda en el Reino Unido e importarlo a Francia. Esto es perfectamente posible, pero tendrás que volver a matricularlo con placas francesas si piensas estar en Francia más de seis meses. Hay que tener en cuenta que, cuando vendas tu coche de segunda mano, es probable que obtengas un precio más alto que en el Reino Unido.
Comprar un coche en Francia
En el Reino Unido, las carreteras de peaje son escasas. En Francia son mucho más comunes, y es probable que te encuentres con ellas, sobre todo cuando hagas viajes largos o cuando utilices las principales redes de autopistas. Las tarifas de los peajes varían, por lo que antes de emprender un viaje conviene asegurarse de que se sabe cuánto puede costar y de que se dispone de dinero, o de una tarjeta bancaria, para pagarlo.
Los peajes se dividen en cinco categorías, con diferentes tarifas para coches, coches que arrastran caravanas/remolques, autobuses, camiones y motos. Por ejemplo, el peaje por coche para utilizar la A26/A1 entre Calais y París es de algo más de 21 euros, mientras que un viaje de Montpellier a París le costará algo menos de 60 euros.
En este sentido, consulte el sitio web de Autoroutes para obtener más información sobre los costes. Aquí puede introducir su destino de salida y de llegada, además de conocer las tarifas por recorrer la longitud de una ruta o por utilizar un puente concreto.
Una de las consideraciones más importantes para quienes planean conducir en Francia es el coste del combustible. Naturalmente, los precios pueden variar, pero un poco de preparación antes de ponerse al volante le ayudará a evitar sorpresas desagradables y a reducir las posibilidades de quedarse atrapado en la carretera con el depósito vacío. Todo es cuestión de ubicación…
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