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Enganche de remolqueEl objetivo de un enganche de remolque es enganchar un remolque a un vehículo.FunciónSe distingue básicamente entre enganches rígidos, desmontables y giratorios para adaptarse a las necesidades del usuario.Enganche rígidoUn enganche rígido suele ser el tipo menos costoso y es especialmente adecuado para un uso regular. Se instala de forma permanente y no se puede retirar.
Enganche extraíbleUn enganche extraíble ofrece mucha más flexibilidad: Después de quitar el cuello, por lo general no queda nada que ver con el enganche. Los enganches desmontables son ideales para los automovilistas que sólo utilizan un enganche de remolque ocasionalmente para arrastrar un remolque o para montar un portabicicletas.
Los enganches giratorios son cómodos y fáciles de usar. El enganche permanece bajo el parachoques del coche hasta que se necesita. Se puede girar hacia fuera eléctrica o manualmente cuando sea necesario.
En el espacio destinado a las observaciones hay información adicional específica para el vehículo en cuestión. Si no se indica ninguna carga de remolque para un vehículo, significa que el vehículo no está homologado para arrastrar un remolque. Los fabricantes de ganchos de remolque no influyen en la información contenida en los documentos de registro.
Soporte de bola para enganche de remolque
Un enganche de remolque (o barra de remolque o enganche de remolque en Norteamérica[1]) es un dispositivo que se fija al chasis de un vehículo para remolcarlo, o una barra de remolque al tren de morro de un avión. Puede adoptar la forma de una bola de remolque para permitir el giro y la articulación de un remolque, o un pasador de remolque, o un gancho de remolque con un bucle de remolque, a menudo utilizado para vehículos grandes o agrícolas donde la holgura en el pasador de giro permite movimientos similares. Otra categoría es el pivote de remolque utilizado en vehículos militares de todo el mundo.
Para remolcar con seguridad, hay que combinar la combinación correcta de vehículo y remolque con una carga correcta horizontal y verticalmente en la bola de remolque. Para evitar problemas, hay que seguir los consejos (ver referencias).
Los enganches de remolque para turismos convencionales, vehículos comerciales ligeros, camiones ligeros y vehículos de pasajeros polivalentes vienen en dos tipos principales de OEM o del mercado de accesorios: receptor y parachoques/barra de tiro fija.
Los enganches de tipo receptor consisten en una parte con una abertura orientada hacia atrás que acepta accesorios desmontables montados en el enganche del mercado de accesorios: soportes de bola de enganche de remolque, portabicicletas de enganche, portacargas, etc.
Enganche de remolque Curt
TW: Hasta 350 librasEnganches de clase 3 Un enganche de clase 3 es el más común que se encuentra en las camionetas de tamaño completo y los SUV. Tienen un tubo receptor cuadrado de 2 pulgadas y pueden manejar remolques de 8.000 libras con 800 libras de peso en la lengüeta con un montaje de bola o hasta 12.000 libras y 1.200 libras de peso en la lengüeta con un enganche de distribución de peso. Eso generalmente excede los límites de la mayoría de los vehículos no comerciales, por lo que este enganche casi nunca será el factor limitante al remolcar.Tubo receptor de 2 pulgadas
WDTW: Hasta 14.000 librasEnganches de clase 4 y 5 Los enganches de clase 4 y 5 son los más pesados disponibles. Un enganche de clase 4 puede soportar 10.000 libras y 1.000 libras de peso en la lengüeta con un enganche de carga y hasta 12.000 libras y 1.200 libras con un enganche de distribución de peso. Un enganche de clase 5 puede soportar hasta 14.000 libras y 1.400 libras de peso sobre la lengüeta. Tanto los enganches de clase 4 como los de clase 5 utilizan el mismo tubo receptor de 2 pulgadas que los de clase 3. Algunos enganches de clase 5 pueden utilizar un tubo receptor de 2 ½ pulgadas.Xtra Duty & Xtra Duty+
Enganches de remolque B&w
Muchos camiones y todoterrenos pueden remolcar, siempre que estén debidamente equipados. Para ello, necesitará un enganche de remolque. Action Truck tiene una gran selección de enganches de remolque a la venta para adaptarse a su camión, su remolque y su presupuesto.
Algunos camiones pueden tener un agujero en el parachoques para una bola de enganche. Estos pueden funcionar para algunas aplicaciones. Sin embargo, el enganche del parachoques es a menudo demasiado alto para acoplarse correctamente con la mayoría de los remolques, lo que puede inducir el balanceo del remolque. Un kit de enganche de remolque con un receptor puede poner la bola de enganche a nivel con su remolque, haciendo su remolque más seguro.
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