Cómo vaciar completamente el sistema de refrigeración
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Descuidar el sistema de refrigeración de su vehículo puede provocar un sobrecalentamiento, que es una de las principales causas de problemas en el motor. Todos los coches y camiones requieren un mantenimiento rutinario del sistema de refrigeración para asegurar que es capaz de regular adecuadamente la temperatura del motor. El sistema de refrigeración consta de una serie de piezas, como el radiador, la bomba de agua, el termostato y las mangueras. Dentro del sistema fluye constantemente una mezcla de refrigerante (también conocido como anticongelante) y agua, que es lo que ayuda a reducir la temperatura dentro del motor. Es importante no saltarse la revisión del sistema de refrigeración, o de lo contrario su vehículo puede sufrir daños en el motor. ¿En qué consiste el sistema de refrigeración?
El primer paso para llevar a cabo el servicio del sistema de refrigeración es eliminar la vieja mezcla de refrigerante y agua. Esto es necesario porque después de muchos kilómetros de uso puede contaminarse con partículas que son perjudiciales para el sistema y el motor. El simple hecho de vaciar el líquido del radiador puede hacer que quede hasta un 60% del líquido original en el motor. Se utilizan métodos especiales para asegurar que se elimina todo el líquido antiguo.
Circuito de refrigeración de un coche
El sistema de refrigeración de un vehículo depende de un sistema de refrigerante de calidad que haya sido probado en temperaturas escandalosas y que esté libre de cualquier partícula de polvo que pueda afectar a su rendimiento. En lenguaje sencillo, es importante limpiar y rellenar el sistema de refrigeración en los intervalos de tiempo o de kilometraje adecuados. Esto asegura que usted no se enfrente a ningún síntoma de bloqueo de aire en el sistema de refrigeración del coche.
En caso de que el líquido refrigerante de su coche esté bajando, su vehículo haya acumulado kilómetros o haya visto algunos cambios en el color y la consistencia del refrigerante/anticongelante en el suministro, es una oportunidad ideal para enjuagar el sistema de refrigeración y sustituir el líquido viejo. Antes de que salte a la vista lo que le costará en su centro de servicio más cercano, estamos aquí para ofrecerle una dirección y orientación viables sobre cómo limpiar el sistema de refrigeración de un coche.
Si observa los motores de los coches actuales, están cargados de componentes de aluminio. La razón es que el aluminio necesita una excelente protección contra la corrosión para sobrevivir. Si quiere que su coche se refrigere eficazmente, asegúrese de que los componentes del motor de su coche estén en buenas condiciones.
Limpiador del sistema de refrigeración
El propietario anterior utilizó agua del grifo en el sistema de refrigeración durante algunos años, y tenemos agua muy pesada y rica en minerales en la zona. Cuando compré el coche hace unos seis meses, drené el agua, y puse un refrigerante estándar premezclado a base de glicol «verde» según las recomendaciones de los manuales.
Ayer tuve que rellenar con agua del grifo porque una de las mangueras tenía una fuga (la he sustituido hoy) y me preguntaba si vale la pena intentar limpiar el sistema, y si es posible.
Busque bajo mi nombre … He hecho el lavado de cítricos dos veces y ambas veces otros componentes se han tomado, como el radiador, bomba de agua, etc. No estoy diciendo que no lo hagas, sólo que estés preparado – cualquier cosa que esté al borde del fracaso será empujada. Tenga su tarjeta de crédito calentada y el proveedor de piezas listo prevenido 🙂
Todas las aletas se derritieron del impulsor. ¡Por supuesto, esto puede ser parcialmente mi culpa por estar ocupado y dejar el vinagre en la noche, pero definitivamente debe tener cuidado ya que hay un riesgo real!
Mantenimiento y limpieza del sistema de refrigeración
El lavado minucioso y regular es uno de los pasos decisivos en el mantenimiento de los sistemas de refrigeración. La contaminación, por ejemplo, debida al uso incorrecto del compuesto de sellado en el sistema de refrigeración, reduce la capacidad de refrigeración a largo plazo y puede provocar el fallo prematuro del cierre mecánico de la bomba de agua.
Sin embargo, incluso más allá de esto, un lavado adecuado del circuito de refrigeración es la base para una mayor vida útil del motor. El lavado debe realizarse como muy tarde cuando se sustituye la bomba de agua para eliminar las partículas que pueden ser causadas por la corrosión o la piedra caliza.
Para ayudar en este proceso, Meyle apoya ahora a los talleres con una herramienta especializada. Con esta herramienta, el sistema de refrigeración puede limpiarse con la ayuda de agua y aire comprimido, sin productos químicos ni limpiadores agresivos.
El motor debe estar completamente frío antes de arrancar. A continuación, se debe vaciar el refrigerante viejo y limpiar el depósito de expansión del refrigerante o sustituirlo si está muy sucio. Por razones medioambientales, es importante eliminar el líquido residual de forma adecuada.
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