Cómo purgar el refrigerante
Contenidos
El depósito de refrigerante del motor no está siempre en la misma posición en todos los coches, así que si no está seguro de dónde está su depósito, consulte el manual de su vehículo. El depósito tendrá un aspecto similar al de la imagen anterior, con el líquido de color en el fondo.
Su motor debe estar frío para comprobar el refrigerante del motor, así que déjelo enfriar durante al menos 2 horas o toda la noche si es posible. Desenroscar el tapón del refrigerante del motor cuando éste está caliente puede ser peligroso, ya que la presión dentro del depósito puede expulsar el vapor muy rápidamente y puede quemarse la mano, así que tenga cuidado y utilice guantes para estar seguro.
Cuando el motor esté frío, compruebe si el nivel de refrigerante se encuentra entre los indicadores de mínimo y máximo del exterior del depósito. Si el nivel de refrigerante es bajo, el motor puede empezar a sobrecalentarse y habrá que rellenarlo urgentemente.
Si necesita rellenar con nuevo refrigerante, asegúrese de utilizar la mezcla correcta de refrigerante. Ésta puede adquirirse en tiendas de automoción y gasolineras. Para rellenar el refrigerante, desenrosque lentamente el tapón del refrigerante para liberar la presión y rellene hasta el nivel máximo, pero no más. Si llena el depósito en exceso, puede aumentar la presión en el depósito y forzar el tapón o romper las juntas. Por favor, asegúrese de que el tapón está bien enroscado cuando termine.
Circuito de refrigeración de un coche
Aunque se han hecho todos los esfuerzos razonables para asegurar la exactitud de la información contenida en este sitio, no se puede garantizar una exactitud absoluta. Este sitio, y toda la información y los materiales que aparecen en él, se presentan al usuario «tal cual», sin garantía de ningún tipo, ni expresa ni implícita. Todos los vehículos están sujetos a una venta previa. El precio no incluye los impuestos aplicables, el título y la licencia. El precio incluye todos los costes que debe pagar el consumidor, excepto los costes de licencia, las tasas de matriculación y los impuestos. El precio no incluye la tasa de documentación de 389 dólares. ‡Los vehículos mostrados en las diferentes ubicaciones no están actualmente en nuestro inventario (No en Stock) pero pueden estar disponibles para usted en nuestra ubicación dentro de una fecha razonable desde el momento de su solicitud, sin exceder una semana.
Refrigerante auto deutsch
Es probable que haya visto un coche parado en el arcén con humo saliendo del capó. Eso es lo que ocurre cuando el motor se sobrecalienta. El sistema de refrigeración de tu vehículo ayuda a evitar que esto ocurra. Para asegurarse de que su sistema de refrigeración se mantiene sano, es necesario programar un lavado de refrigerante. En este artículo, hablaremos de lo que esto implica y de la frecuencia con la que hay que hacerlo.
No es ninguna sorpresa que su motor produce mucho calor. Si este calor no se mantiene bajo control, podría arruinar todo el motor. Para eso está el sistema de refrigeración. Su trabajo es gestionar el calor y mantener todo funcionando sin problemas.
Con el tiempo, las partículas de óxido contaminan el refrigerante de su motor. El propósito de un lavado de refrigerante es reemplazar el refrigerante contaminado con fluidos frescos. También se añade un líquido de limpieza para ayudar a eliminar el exceso de residuos.
A veces se confunde el lavado del refrigerante con el rellenado del mismo. Rellenar el refrigerante significa asegurarse de que hay suficiente refrigerante en el motor. Un lavado de refrigerante se hace para limpiar el líquido refrigerante en su sistema.
Purga del sistema de refrigeración Prestone
Tener el nivel correcto de refrigerante en el motor de su coche es mucho más importante de lo que cree. El refrigerante evita que su coche se caliente demasiado y se sobrecaliente. Por eso es muy importante asegurarse de que los niveles de refrigerante son los correctos a intervalos regulares – hágalo parte de sus revisiones semanales del vehículo y no se equivocará.
La alta presión y las altas temperaturas pueden hacer que sea extremadamente peligroso abrir el radiador cuando el motor está caliente. Por ello, asegúrate siempre de que el coche ha estado parado durante una media hora para que la temperatura se enfríe antes de pensar en revisar el radiador y añadir refrigerante.
Una vez que hayas abierto el capó y lo hayas asegurado, tómate un minuto para echar un vistazo al radiador. Comprueba que no hay polvo o residuos que cubran la parte superior o los lados del radiador y restrinjan el flujo de aire, ya que ésta es una de las razones más comunes por las que los motores se sobrecalientan. Si hay polvo o residuos, límpialos y asegúrate de que el flujo de aire está libre.
Relacionados
Te invito a visitar mi blog, encontrarás diversas curiosidades sobre mi afición a los vehículos.