Presiones del R134a en el aire acondicionado del coche
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En verano todos queremos un coche fresco, especialmente en un viaje largo. A veces parece que el aire acondicionado no funciona bien y tengo una temperatura de aire semifría. Me pregunto si mi motor está demasiado caliente o hay otro problemaEl funcionamiento del aire acondicionado (AC) es importante porque mantiene la temperatura interior del vehículo bajo control. Si la presión de su AC es persistentemente demasiado alta, apunta a un problema subyacente. Cuando la presión del sistema de aire acondicionado es demasiado alta, esto puede indicar una fuga o una disminución de la cantidad de refrigerante, y ambas cosas requieren atención inmediata.Cuando enciendo el aire acondicionado y hace calor, a veces subo el ventilador con la esperanza de que las cosas se enfríen más rápido. Si las temperaturas del aire acondicionado son anormalmente cálidas, esto podría indicar un problema con el compresor que podría necesitar reparación o sustitución. Hablaremos de cómo la presión del aire acondicionado puede determinar la salud de su sistema de aire acondicionado.
Las lecturas de temperatura más altas de lo normal al probar su AC podrían indicar otros problemas también. Las lecturas de alta temperatura de su aire acondicionado pueden indicar que se están produciendo daños en su sistema de aire acondicionado. Necesita funcionar dentro de un rango de presión específico. Una presión alta puede conducir gradualmente a la falla del compresor. Si no se corrige a tiempo, las reparaciones pueden costar una fortuna.Problemas con la presión del ACLa alta presión dentro del ventilador del condensador puede hacer que el aluminio se distorsione y que las bobinas del evaporador tengan fugas. El coste de la reparación y sustitución del compresor es elevado (unos 450 dólares más 700 de mano de obra – el precio fluctúa mucho según el coche) ya que puede ser necesario desmontar el salpicadero para la reparación. Una presión de aire más alta de lo normal suele ser consecuencia de dos situaciones: el sistema de aire acondicionado puede tener un flujo de aire limitado o nulo a través del condensador. Esto, a su vez, puede ser consecuencia de un motor de ventilador del condensador en mal estado. Si hay residuos cerca del ventilador que bloquean el flujo, se enfrentará al mismo problema. En segundo lugar, la otra razón para una lectura de alta presión puede ser un sistema sobrecargado.Problemas del ventilador del condensador
Cómo comprobar la presión del sistema de aire acondicionado del coche
Nunca es un buen momento para que el aire acondicionado de su coche deje de funcionar, pero normalmente parece ocurrir en pleno verano. Si su sistema de aire acondicionado ha dejado de funcionar o ha dejado de funcionar bien, se verá obligado a conducir su vehículo con las ventanillas bajadas, lo que supone un pequeño alivio cuando hace calor en el exterior. Saber cómo funciona el aire acondicionado de su vehículo puede ayudarle a que el sistema vuelva a funcionar.
El sistema de aire acondicionado de su coche funciona igual que un frigorífico o el aire acondicionado de su casa. El propósito del sistema es eliminar el aire caliente del interior de su vehículo. Consta de los siguientes componentes:
Componente 1: Compresor. El propósito del compresor es presurizar el sistema de aire acondicionado y hacer circular el refrigerante. Está situado en la parte delantera del motor y suele ser accionado por la correa de transmisión principal.
Componente 4: Dispositivo de medición. Se conoce como tubo dosificador o válvula de expansión y puede estar situado bajo el salpicadero o bajo el capó, cerca de la pared de fuego. Su objetivo es cambiar la presión del sistema de aire acondicionado de alta a baja presión.
Cómo comprobar la presión del aire acondicionado del coche sin manómetro
El sistema de aire acondicionado de cualquier coche es uno de los sistemas más delicados que existen. Puede haber una serie de problemas que surgen con el aire acondicionado no funciona en absoluto a trabajar en una capacidad disminuida. Y para muchos conductores esto es algo que pueden dejar pasar por un tiempo ya que el aire acondicionado no es necesario para el buen funcionamiento de un vehículo. Uno de los problemas que puede surgir con su aire acondicionado es cuando la presión en el lado de baja del compresor está funcionando alta, mientras que la presión en el lado de alta del compresor está funcionando baja.
La temperatura que su aire acondicionado es capaz de producir está directamente relacionada con la presión en todo el sistema. El lado de refrigeración de su aire acondicionado necesita estar a la presión correcta para producir la temperatura requerida para enfriar el vehículo. Incluso puede buscar las temperaturas recomendadas y las presiones de refrigerante que se requieren para el tipo concreto de aire acondicionado de su vehículo. Por lo general, estos se pueden encontrar en línea, y también puede ser capaz de encontrar la presión correcta en el manual del propietario de su coche.
Tabla de presión del aire acondicionado del coche
3 señales de que el aire acondicionado de tu coche necesita freón ❄️Si ves que el aire acondicionado de tu coche está débil o falla por completo, el problema podría deberse simplemente a los bajos niveles de refrigerante (freón). Te mostramos tres señales reveladoras que puedes identificar en minutos¡ Tiempo de lectura: 6 minutos
3 señales de que el aire acondicionado de tu coche necesita freón ❄️Si ves que el aire acondicionado de tu coche está débil o falla por completo, el problema podría deberse simplemente a los bajos niveles de refrigerante (freón).Tiempo de lectura: 6 minutos
El calor tejano es duro para los sistemas de aire acondicionado, y durante los meses de verano, lo último que quieres es salir a dar un largo paseo sólo para darte cuenta de que el aire acondicionado de tu vehículo no funciona. El producto químico (refrigerante) utilizado para proporcionar aire fresco se llama freón. Sin él, no hay forma de hacer circular el aire frío por la cabina de su vehículo.Huevo frito en el capó del coche de Texas
Los sistemas de aire acondicionado aprovechan la alta y la baja presión. Antes de que el freón se convierta en líquido en el lado de alta, comienza como un gas en el lado de baja presión del sistema. El vehículo se mantiene frío gracias a la circulación constante de refrigerante a través de los lados de alta y baja presión del sistema.
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