Revisión del Seat ibiza
Fue al taller en los primeros 2 meses de tenerlo porque quemaba un litro de aceite cada 500 millas. Esto se arregló en garantía, pero el aceite todavía necesita rellenarse y SEAT insiste en que es normal.
2 meses después, el radiador se estropeó. El coche tenía 22.000 millas y la garantía estaba 1 semana fuera pero para el crédito de SEAT lo pagaron. Tardaron semanas en arreglarlo porque no pudieron conseguir un radiador para mi coche y querían recuperar el coche de cortesía que necesitaba para trabajar.
Algunos son menores, pero el servicio post-venta que he recibido también ha sido escandaloso. Seat no se ha interesado. En una ocasión me dijeron que un componente estaba agotado y que tendrían que retener mi coche hasta 8 semanas, ya que la pieza estaba en pedido pendiente (tuve que negarme a salir de la sala de exposición y hacer una escena antes de que consideraran siquiera proporcionar un coche de cortesía, y luego me pidieron que pagara 12 libras por día).
18 meses – el turbo falla, el coche está en modo cojo (se aconseja una espera de 8 semanas), después de hacer una escena en la sala de exposición me proporcionan un coche de cortesía y cubren la cuota. Milagrosamente me consiguieron una pieza de una fuente alternativa en una semana.
Seat ibiza cupra
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El SEAT Ibiza es un supermini fabricado por el fabricante español de automóviles SEAT desde 1984. Es el coche más vendido de SEAT[2] El Ibiza lleva el nombre de la isla española de Ibiza y fue el segundo modelo de SEAT en llevar el nombre de una localidad española, después del SEAT Málaga. Se presentó en el Salón del Automóvil de París de 1984 como el primer coche desarrollado por SEAT como empresa independiente, aunque fue diseñado por SEAT en colaboración con conocidas firmas como Italdesign, Karmann y Porsche[2].
A partir de la segunda generación, SEAT pasó a formar parte del grupo automovilístico alemán Volkswagen. Todas las generaciones posteriores del Ibiza, y el resto de la gama de modelos de SEAT, incorporaron plataformas, piezas y tecnologías del Grupo Volkswagen.
Seat ibiza fr
SEAT es una empresa con dos marcas claramente definidas: SEAT y CUPRA. Ambas marcas han lanzado una gran iniciativa de producto en 2020 con la nueva familia del León y el Formentor, el primer modelo desarrollado exclusivamente para CUPRA.
SEAT León 1.4 e-Hybrid (150 kW/204 CV): consumo de combustible en l/100km, combinado (NEFZ): 1,4; consumo de energía en kWh/100km, combinado (NEFZ): 12,0; emisiones de CO₂ en g/km, combinado: 32; clase de eficiencia: A+
La trayectoria de la mundialmente conocida empresa automovilística española comenzó hace 70 años: SEAT se fundó el 9 de mayo de 1950 y rápidamente llevó la movilidad a toda España. A lo largo de sus 70 años de historia, la compañía ha demostrado que es capaz de reinventarse una y otra vez y superar con éxito los retos. SEAT ha aprovechado el poder del cambio para pasar de ser un mero fabricante de automóviles a una sólida empresa tecnológica e industrial. En 2020 se inauguró un centro de movilidad urbana en el centro de Barcelona con CASA SEAT. También se amplió el centro de desarrollo de software SEAT:CODE y se contrató a unos 100 nuevos empleados. SEAT es la marca del Grupo con el perfil de cliente más joven de Europa y ofrece vehículos de llamativo diseño «Creado en Barcelona.» En 2020, SEAT sacó el nuevo León, el más vendido de la marca. El vehículo impresiona con un diseño fresco, líneas claras, proporciones armoniosas y una iluminación innovadora. La amplia gama de avanzados conceptos de propulsión hacen que el SEAT León sea aún más eficiente y, por primera vez, ofrece versiones PHEV y mild hybrid. Además, el León es el primer vehículo de SEAT con conectividad digital completa.
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La información del vehículo es correcta en el momento de su fabricación. Por favor, hable con el concesionario para conocer todas las especificaciones actuales.Revisión independienteRevisión cortesía de Car and DrivingSEAT IbizaLa quinta generación del supermini Ibiza de SEAT ha mejorado su juego en esta forma revisada, con un aspecto más elegante, más equipamiento y tecnología extra. Jonathan Crouch informa.Ten Second ReviewEsta versión mejorada del supermini SEAT Ibiza de quinta generación ofrece a los compradores de coches pequeños un conjunto más inteligente de talentos más mediáticos. Los necesitará si quiere distanciarse de sus compañeros de diseño de Volkswagen y Skoda y seguir siendo una alternativa creíble en este segmento tan reñido.Antecedentes’Enjoyneering’. Es una de esas palabras de marketing, por supuesto, pero también es una descripción bastante acertada de lo que el fabricante español SEAT se propone crear cuando nos trae un coche pequeño. Algo con un diseño bonito, pero con un poco más de chispa latina. ¿Algo como esto, la quinta generación del Ibiza supermini de la marca ibérica? Tal vez.
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