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Faroles de barcos antiguos

Faroles antiguos de babor y estribor

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Lámpara de techo de linterna de barco

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Farol de cebolla antiguo

Una lámpara de aceite de piedra oceánica. Probablemente alimentada con aceite de foca o grasa de ballena. Estas lámparas se utilizaban generalmente para iluminar y calentar, con la mecha colgando alrededor de la zona elevada del cuenco. Altura 4,5 cm, anchura 12,5 cm, profundidad 6 cm

Un novedoso encendedor de mesa en plata esterlina y cristal, 1908 Londres, con marca del fabricante Samuel Jacob, el cuarto de círculo «Lantern» con una ventana de cristal rojo, con una pancarta en la que se lee «Port», con una tapa abatible que encierra la mecha…

Una lámpara de barco de época de Davey & Co. de Londres, de sección cuadrada, de cobre con cuatro paneles de vidrio, uno con la esquina agrietada, barras de protección de latón y accesorios. Accesorio interno original de queroseno. Altura 45 cm

Una antigua lámpara de barco de latón, accesorio original de queroseno en el interior, panel trasero esmaltado, tres paneles de vidrio con hoyuelos en la parte delantera, marcas estampadas que incluyen la fecha «1915» y «Bullpitt & Sons, Birmingham». Altura 40 cm

Una antigua linterna de cobre de Seahorse, de principios del siglo XX, número 34508, una linterna cilíndrica con una tapa de cobre con bisagras y una base de cobre, con barras protectoras de latón, asa de transporte y cristal de fresnel transparente de 360 grados…

Linterna de barco antigua de latón

Luces de barcos antiguos, luces náuticas y luces de navegación navales antiguas, luces de queroseno o de lata de aceite, luces rojas de babor, luces azules o verdes de estribor, luces de marcha, luces claras de ancla y de tope de mástil, luces de señalización y linternas. La más amplia selección de luces de navegación del siglo XIX y XX, desde pequeñas embarcaciones portuarias o fluviales hasta grandes embarcaciones oceánicas, faroles de navegación y lámparas náuticas.

Nota importante: Todas las luces de navegación ofrecidas aquí en The Pirate’s Lair han sido limpiadas y liberadas de todo el hollín negro acumulado, cualquier residuo de aceite o queroseno, sal marina, grasa y suciedad, y oxidación suelta. A menos que se indique lo contrario, cada linterna náutica, luz de navegación o lámpara de señalización ha sido probada con un aceite para lámparas incoloro e inodoro, del que puede haber restos en el depósito de aceite y en la mecha.

No hay nada peor que tener años de hollín negro acumulado de queroseno quemado, o de grasa y suciedad de los barcos en una pared o en el suelo. Las luces de barco y las luces de navegación que compre en La Guarida del Pirata estarán listas para su uso y visualización, ya que no será necesario que consiga primero ningún limpiador o desengrasante industrial especial para eliminar cualquiera de los problemas mencionados.