Semirremolque europeo frente a americano
Este artículo presenta estadísticas sobre los vehículos de transporte de mercancías en la Unión Europea (UE): camiones, tractores de carretera, semirremolques y remolques. Describe la evolución del número de estos vehículos y describe las tendencias en la matriculación de nuevos vehículos. También analiza la capacidad de carga de estos vehículos, que es esencial para la capacidad del sector del transporte en la UE para mover mercancías.
En 2012, Francia y España tuvieron el mayor número de camiones, con el mayor crecimiento en Francia. En cuanto a los tractores de carretera, el mayor número se registró en Polonia, seguido de Francia, Alemania y España. Las tractoras de carretera son vehículos de motor diseñados para transportar semirremolques y remolques similares sin motor; por consiguiente, el mayor número de semirremolques se encontró en los mismos países.
Las matriculaciones de nuevos camiones y tractores de carretera cayeron bruscamente en 2009, pero se han recuperado en los años siguientes. Estas fluctuaciones fueron más pronunciadas en Letonia y los demás Estados miembros del Báltico, así como en algunos otros Estados miembros del Este.
Semirremolque americano
«El crecimiento económico de Estados Unidos está siendo liderado por los sectores de la fabricación, la vivienda y el gasto de los consumidores», dijo Mike Dozier, vicepresidente senior de PACCAR. Las ventas al por menor de la industria de camiones de la Clase 8 en Estados Unidos y Canadá se estiman en un rango de 230.000-250.000 vehículos en 2021. Las ventas al por menor de la industria de camiones de la Clase 8 para 2022 se estiman en un rango de 250.000-290.000 vehículos, y suponen una mejora en la cadena de suministro.
Peterbilt y Kenworth comenzaron la producción de la próxima generación de camiones Peterbilt 579 y Kenworth T680 en el tercer trimestre. Los nuevos vehículos se anunciaron a principios de este año y presentan nuevos diseños exteriores con una forma aerodinámica optimizada y están propulsados por los motores PACCAR MX-13 y MX-11 con la transmisión PACCAR integrada. Los nuevos camiones ofrecen hasta un 7% más de eficiencia de combustible. Los vehículos cuentan con una cabina más silenciosa, una pantalla digital de 15″ personalizable, tecnología de conectividad y nuevas funciones de seguridad ADAS. «Las tecnologías líderes del sector en los nuevos camiones Peterbilt y Kenworth ofrecerán una mayor productividad a las operaciones de nuestros clientes», dijo Jason Skoog, director general de Peterbilt y vicepresidente de PACCAR.
Venta de camiones de recuperación en España
El precio de un camión comercial varía mucho según el fabricante, el modelo y si se compra nuevo o usado. Saber qué buscar y qué esperar por el precio es vital si quiere hacer una compra informada.
Al comprar un semirremolque o vehículo comercial nuevo o usado, hay más factores a considerar que el precio, tales como las opciones, características, el kilometraje de la gasolina, la fiabilidad y otros elementos que pueden afectar al coste real de propiedad de su nueva inversión (RCO).
Ventajas de comprar un vehículo nuevoComprar un vehículo nuevo es una cuestión de tranquilidad. Los camiones nuevos tienen un riesgo mucho menor de sufrir una avería poco después de la compra. Si se produce una avería, su nuevo semirremolque normalmente viene con una garantía completa del tren de potencia que cubre cualquier problema con el motor, la transmisión, el eje de transmisión, los ejes, el diferencial y otras partes.
Por ejemplo, un fabricante puede ofrecer varias cabinas diurnas (para el transporte diurno) y camiones dormitorio (con un compartimento trasero para trabajos de larga distancia), cada uno con diferentes motores, transmisiones, características interiores (especialmente para los camiones dormitorio) y otras opciones.
Semirremolque Scania
Semirremolques usados Los semirremolques usados también están a la venta en BAS Trucks, por supuesto. Tanto si busca un Krone, L.A.G., Schmitz o cualquier otra marca de semirremolques, tenemos el remolque adecuado para usted. Nuestros semirremolques de bajo precio proporcionarán rápidamente un mayor rendimiento de la inversión para su empresa. Entre el amplio stock de semirremolques usados encontrará remolques cerrados, laterales de cortina, abiertos, cisterna, silo y refrigerados. A menudo compramos remolques usados en grandes cantidades, lo que nos permite ofrecer muy buenos precios.
Arrendamiento de camiones ¿Arrendamiento de camiones? En BAS Trucks no hay problema. Cuando consulte nuestro stock, busque el posible texto «Arrendamiento a partir de» en la imagen del vehículo. Si ese texto es visible, es posible arrendar el camión. El arrendamiento de un camión puede ayudar a que su negocio avance rápidamente. Puede ser que un camión usado tenga un precio demasiado alto para su presupuesto. En ese caso, todavía puede comprar ese camión firmando un contrato de leasing. El leasing es un servicio extra de BAS Trucks y estamos encantados de ayudarle lo mejor posible. ¡Solicite una oferta de leasing y vea lo que BAS Trucks puede ofrecerle!
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