Sling wrecker vs wheel lift
Brazos exteriores de 2 1/2″ y cierres de leva de 1″ (los mismos que se utilizan en nuestras barras para camiones de carga media), estos son los brazos de eslinga más resistentes que se han fabricado. Los componentes soldados por expertos de la placa de acero pesado y la tubería de asegurar la durabilidad y la seguridad, mientras que el remolque de cargas pesadas. Nuestro personal altamente experimentado, utilizando procesos de producción probados y equipos de última generación, hace todo nuestro trabajo de fabricación de acero en la casa. Incluso fabricamos eslingas y barras para camiones para los principales fabricantes de grúas.
Aunque algunos estados exigen cadenas G70, realmente no tiene sentido colocarlas en ganchos de grado inferior. Para un rendimiento completo, necesita cadenas G70 y puntos de fijación de la cadena G70 en la eslinga de remolque, que son estándar en todas las series TS-64.
El brazo ajustable se bloquea en 2 posiciones diferentes de remolque con los candados más fuertes de 1″ fabricados. Nuestros Camlocks son tan duraderos que no necesitan «atornillarse» para facilitar la sustitución de los pasadores de émbolo rotos, porque no se rompen.
Solamente la alta calidad, la correa de goma resistente de la carga se utiliza en las eslingas del remolque de la serie TS-64. ¿Sabía usted que las correas de eslinga que son cortadas a lo ancho (horizontalmente) de un rollo de correa son menos de la mitad de la fuerza de aquellas cortadas longitudinalmente (verticalmente)? Nosotros mismos cortamos todas nuestras correas para asegurar la capacidad nominal de carga completa.
Correas de eslinga para grúas
Gracias por su paciencia. Zip’s AW Direct está experimentando actualmente retrasos en los envíos de algunos de nuestros proveedores. Estamos haciendo nuestro mejor esfuerzo para cumplir con sus pedidos de manera oportuna. Gracias por su negocio – es muy apreciado.
Asegúrese de que su luz y de servicio medio wrecker está bien equipado para cualquier situación. Zip’s AW Direct almacena los suministros y piezas que necesita para hacer frente a cualquier trabajo. Llevamos conjuntos completos de eslingas de remolque y correas de repuesto para su eslinga trasera. Estas eslingas son una gran adición a cualquier demoledor de servicio ligero para su uso con un cabrestante y el brazo existente. ¡Zip’s AW Direct también ofrece sistemas de enganche, adaptadores, receptores de horquilla, accesorios de elevación de ruedas, kits de bolas y mucho más! No puede equivocarse al elegir productos de Buyers Product Co, Chevron, Diversified Products y Miller Industries. Realice el trabajo de forma segura con nuestra gran selección de equipos y piezas de repuesto.
Camión de remolque Vulcan
La eslinga de remolque de una grúa tiene un marco sustancialmente horizontal que incluye en los lados laterales opuestos un par de cunas de ruedas ajustables dispuestas para soportar las ruedas delanteras o las traseras de un vehículo que se va a remolcar. Las cunas de rueda pueden instalarse debajo de las ruedas a soportar mientras las ruedas están en el suelo y cuando la eslinga de remolque eleva el marco las ruedas superpuestas y el extremo adyacente del vehículo se elevan para el remolque.
Muchos vehículos de motor, particularmente los coches extranjeros, no pueden ser remolcados por el parachoques ni por la conexión a un eje. El parachoques y el sistema de suspensión del vehículo que se encuentran actualmente en la mayoría de los automóviles prohíben lo primero, mientras que la falta del tradicional eje transversal completo impide lo segundo.
La literatura de patentes y el mercado no carecen de ejemplos de eslingas de remolque en las que el extremo delantero o el extremo trasero de un vehículo a remolcar puede ser levantado por cunas instaladas bajo las ruedas del vehículo. Uno tal apparatus está revelado en U.S. Pat. No. 3,897,879.
Cómo manejar un camión de remolque
¡¡¡ADVERTENCIA!!! NUNCA exceda el límite de carga de trabajo (WLL) de cualquier eslinga de remolque o recuperación. La carga de cualquier eslinga más allá de su WLL puede provocar graves lesiones personales o la muerte. El factor de diseño de la eslinga se basa en condiciones de prueba destructivas, controladas en laboratorio, que no se duplicarán exactamente durante las condiciones de carga reales. NUNCA utilice una eslinga de remolque o de recuperación para aplicaciones de elevación o de carga. NUNCA utilice eslingas de remolque o de recuperación mientras esté cerca del objeto que se está moviendo. NUNCA repare o modifique una eslinga ya que esto puede afectar su capacidad. NUNCA use una eslinga de remolque o recuperación que haya sido dañada, alterada o cargada más allá del límite de carga de trabajo recomendado.
Te invito a visitar mi blog, encontrarás diversas curiosidades sobre mi afición a los vehículos.