Significado de carretera urbana
Artículo 1 Las Normas de Diseño de Carreteras se establecen de conformidad con lo dispuesto en el apartado 1 del artículo 32 de la Ley de Carreteras Urbanas.Artículo 2 Definición de los términos a los que se refieren las Normas de Diseño de Carreteras:
Artículo 3 Las vías urbanas se clasifican en vías rápidas, vías principales, vías secundarias y vías de servicio según sus funciones; forman el sistema de la red vial urbana.Artículo 4 Normas de diseño de los planes de vías rápidas:
Artículo 9 La velocidad de diseño de las vías urbanas se determina de acuerdo con el tipo y la función de la vía, la categoría del terreno y las normas siguientes. Sin embargo, en caso de cambios especiales en el terreno de la carretera, la velocidad de diseño puede ajustarse de acuerdo con la aprobación de la autoridad competente.
Artículo 18 Con el fin de garantizar la seguridad de los peatones, ciclistas, motoristas y automovilistas, cada nivel de las autoridades competentes podrá dedicar zonas de pacificación del tráfico o centros peatonales en zonas comerciales, zonas residenciales, zonas escolares y otras zonas necesarias por las que pasen las vías de servicio.Artículo 19 Regulación del diseño del cinturón de instalaciones públicas de las vías urbanas:
Carretera interurbana
239Utiliza las zonas de estacionamiento fuera de la vía pública, o las bahías marcadas con líneas blancas en la carretera como lugares de estacionamiento, siempre que sea posible. Si tienes que parar en el arcén: Antes de utilizar un dispositivo manual para ayudarte a aparcar, DEBES asegurarte de que es seguro hacerlo. Cuando utilice un dispositivo portátil para ayudarle a aparcar, DEBE mantener el control del vehículo en todo momento. No utilice el dispositivo portátil para nada más mientras lo esté utilizando para ayudarle a aparcar y no ponga a nadie en peligro. Utilice el dispositivo manual de acuerdo con las instrucciones del fabricante.Cuando utilice un punto de carga para vehículos eléctricos, debe aparcar cerca del punto de carga y evitar crear un peligro de tropiezo para los peatones por los cables arrastrados. Si puede, coloque una señal de advertencia. Después de utilizar el punto de carga, debe devolver los cables de carga y los conectores de forma ordenada para minimizar el peligro para los peatones y evitar crear un obstáculo para otros usuarios de la vía pública.
Prioridad del derecho de paso
Artículo 90 Lugares en los que deben realizarse1. La parada o estacionamiento de un vehículo en las vías interurbanas debe realizarse siempre fuera de la calzada, en el lado derecho de la misma y dejando libre la parte transitable del arcén (artículo 38.1 del texto articulado). Cuando, en caso de emergencia, no sea posible situar el vehículo fuera de la calzada…Leer más …Artículo 91 Modo y forma de ejecución1. La parada y el estacionamiento deberán realizarse de forma que el vehículo no obstruya la circulación ni constituya un riesgo para los demás usuarios de la vía, cuidando especialmente la colocación del vehículo e impidiendo su desplazamiento cuando el conductor esté ausente. (Artículo 38.3 del texto articulado). Especial atención con el estacionamiento de grandes…Leer más …Artículo 92 Colocación del vehículo1. La parada y el estacionamiento deben realizarse colocando el vehículo en paralelo al borde de la calzada. Por excepción, se permitirá otra colocación cuando las características de la vía u otras circunstancias lo permitan. 2. Todos los conductores que paren o estacionen su vehículo deberán hacerlo de forma que permita la…Leer más …Artículo 93 Ordenanzas municipales1. El régimen de parada y estacionamiento en las vías urbanas se regulará mediante ordenanza municipal, pudiendo adoptarse las medidas necesarias para evitar los atascos, incluyendo la limitación del tiempo de estacionamiento, así como las medidas correctoras precisas, incluida la retirada del vehículo o su inmovilización cuando no esté provisto de un título que permita el estacionamiento…Leer más …
A quiénes, entre los distintos tipos de automovilistas, les dará prioridad el derecho de paso
La terminología relacionada con el transporte por carretera -el transporte de pasajeros o mercancías por rutas pavimentadas (o mejoradas de otro modo) entre lugares- es diversa, con variaciones entre los dialectos del inglés. También puede haber diferencias regionales dentro de un mismo país, y algunos términos difieren según el lado de la carretera por el que se circule. Este glosario es un listado alfabético de términos de transporte por carretera.
Medida de control del tráfico vial destinada a evitar la congestión y el atasco en los cruces. La superficie del cruce suele estar marcada con una retícula de líneas pintadas en diagonal (o sólo dos líneas que se cruzan en la caja), y los vehículos no pueden entrar en la zona así marcada a menos que su salida del cruce esté despejada (o, si giran, para esperar un hueco en el flujo de tráfico en sentido contrario).
Antiguo diseño físico de las señales de tráfico en Estados Unidos en el que los botones retrorreflectantes de plástico transparente se colocan en filas siguiendo los contornos de los elementos de la leyenda de la señal, normalmente pintados de blanco, como letras, números, flechas y bordes.
Te invito a visitar mi blog, encontrarás diversas curiosidades sobre mi afición a los vehículos.