Cambio de aceite YANMAR YT3
Tanto si es la primera vez que cambia el aceite como si quiere refrescarlo rápidamente, consulte los sencillos pasos que han establecido nuestros expertos de John Deere. Luego, cuando esté listo para arremangarse, diviértase poniéndose a trabajar. Para saber con qué frecuencia debe cambiar el aceite, consulte el manual del propietario, ya que varía de un modelo a otro.
Aparca tu cortacésped o tractor compacto sobre hormigón, como en un garaje o en un camino de entrada, para que el aceite que escurre no pueda contaminar el suelo. Asegúrese de que su cortacésped está apagado. Póngase las gafas de seguridad y los guantes de plástico.
En los cortacéspedes de giro cero de John Deere, es un tapón de drenaje de aceite de plástico amarillo, que se empuja hacia abajo para soltarlo del soporte y luego se gira un cuarto de vuelta en sentido contrario a las agujas del reloj antes de sacarlo directamente. Deje que el aceite viejo drene en el receptáculo.
Antes de retirar el filtro de aceite, limpie la superficie que lo rodea con un trapo seco para que no haya suciedad o residuos sueltos que puedan caer en el bloque del motor. Desenrosque el filtro en sentido contrario a las agujas del reloj con la llave para filtros de aceite con correa y retírelo. Es de esperar que salga algo de aceite del filtro, así que ten preparado un trapo para recogerlo. Una vez retirado el filtro, limpie el punto del bloque del motor que conecta con el filtro de aceite con un trapo limpio y seco.
Cambio de aceite en el tractor Massey Ferguson 4300
El tractor Massey Ferguson 135 es uno de los tractores utilitarios más populares y de mayor rendimiento de Massey Ferguson. Para que este tractor antiguo siga funcionando como si fuera nuevo, es necesario mantener su motor utilizando el tipo y la cantidad de aceite adecuados.
El Massey Ferguson 135 con motor Perkins AD3.152 tiene una capacidad de aceite de 6,5 cuartos o 6,2 litros. Massey Ferguson recomienda diferentes tipos de aceite de motor en función de su clima. Si se encuentra en una zona con una temperatura exterior de -40 a -4 grados Fahrenheit, necesita el SAE 5W, mientras que las temperaturas de -40 a 14 grados Fahrenheit requieren el SAE 10W.
Si trabaja en una zona con temperaturas de 32 a 86 grados Fahrenheit, utilice aceites SAE 20. Por último, para los que viven y trabajan en una zona con temperaturas de 86 a 122 grados, se necesita aceite con SAE 30.
Un MF135 con motor de gasolina Continental Z-145 tiene una capacidad de 6 -6 cuartos de galón o 5,7 litros. Utilice sólo aceites SAE 10W para temperaturas de -40 a -4 grados Fahrenheit y SAE 20W para -40 a 14 grados Fahrenheit. Para temperaturas ambientales de 32 a 86 grados Fahrenheit, sólo debe utilizar aceites SAE 30.
Cambio de aceite y filtro de aceite Kubota para tractores de la serie L (#64)
Un aceite multiuso de calidad adecuado para una amplia gama de aplicaciones agrícolas. Ofrece rendimiento y protección para motores, transmisiones, frenos húmedos, sistemas hidráulicos y ejes delanteros. También ha sido formulado como lubricante de engranajes y es ideal como fluido de transmisión para tractores «de peso pesado» y como fluido hidráulico en la mayoría de la maquinaria agrícola.
Un aceite multiuso de calidad adecuado para una amplia gama de aplicaciones agrícolas. Ofrece rendimiento y protección para motores, transmisiones, frenos húmedos, sistemas hidráulicos y ejes delanteros. También ha sido formulado como lubricante de engranajes y es ideal como fluido de transmisión para tractores de «peso pesado» y como fluido hidráulico en la mayoría de la maquinaria agrícola.
Un aceite multiuso de calidad adecuado para una amplia gama de aplicaciones agrícolas. Ofrece rendimiento y protección para motores, transmisiones, frenos húmedos, sistemas hidráulicos y ejes delanteros. También se ha formulado como lubricante de engranajes y es ideal como fluido de transmisión para tractores «de peso pesado» y como fluido hidráulico en la mayoría de la maquinaria agrícola.
Cambio del aceite de la transmisión en un tractor STANDARD BCS
La especificación de servicio original proporcionada por John Deere recomienda que el aceite del motor y el filtro de aceite se sustituyan a intervalos de 200 horas. Sin embargo, debido a la edad de los modelos John Deere 1020 y 301A en servicio, recomendamos reemplazar el aceite del motor y el filtro de aceite del motor a intervalos de 100 horas para combatir la dilución del combustible, la contaminación por soplado y otras condiciones que causan una descomposición más rápida del aceite del motor. Consulte la tabla de viscosidad del aceite en la subsección siguiente para conocer las recomendaciones de aceite sintético. Los modelos John Deere 1020 y 301A con motor diesel de 3 cilindros y 2,5L tienen una capacidad de aceite de 6 cuartos (con cambio de filtro).
Tenga en cuenta que el tractor mostrado es un modelo industrial 301A, pero los procedimientos son familiares para los tractores agrícolas 1020 equipados con el diesel de 3 cilindros de 2,5L. Se recomienda dejar el motor apagado durante al menos 30 minutos antes de realizar el mantenimiento para permitir que el aceite del motor se enfríe y drene en el cárter.
– Mientras se drena el aceite del motor, localice el filtro de aceite. Está situado delante del motor de arranque en el lado derecho del motor, junto a la bomba de combustible y la varilla de medición del aceite del motor (tenga en cuenta que este motor ha sido convertido a una bomba de combustible eléctrica, por lo que la bomba mecánica original ha desaparecido).
Te invito a visitar mi blog, encontrarás diversas curiosidades sobre mi afición a los vehículos.