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Todas las piezas están en su estado original. Arranca y funciona bien. Tiene un motor de dos tiempos, twingle, los motores twingle tienen dos cilindros y dos pistones que comparten una sola cámara de combustión y bujía. El telescopio trasero ha sido renovado. La moto tiene neumáticos nuevos. Desgraciadamente, no tiene papeles, sólo el contrato de compraventa. El cuentakilómetros marca 15642 km pero ahora no funciona. Es una verdadera pieza de colección original, para alguien que ame las pequeñas y bonitas motos italianas. La etiqueta ISO es claramente visible, incluso en el reposapiés.
C.1955 ISO 125CC (LOTE 521)
Una rara Express Radex con un motor de hendidura/sencillo diseñado en 1938 por Richard Kuchen y fabricado por Baker y Polling diseñado por Kuchen De ahí el nombre BP-K el motor no era fiable el pistón trasero sufría de agarrotamiento y fue abandonado después de un año por Express.
La imagen de la esquina superior izquierda es de un prototipo de motor de 250cc que duplicaba 2 motores de 125. Parece bueno, pero la potencia era similar a la del motor estándar de 250 BDG, por lo que era sólo un prototipo.
Un coche de carreras único de los años 30, un Monaco-Trossi 8 barriles = 16 cilindros = 16 pistones más 2 supercargadores = 260 BHP y un dos tiempos, ¿cómo debe sonar?
También tenía 2 supercargadores, la potencia era de 260 BHP, pero la relación de equilibrio era de 75% delante y 25% detrás, lo que resultaba en un gran subviraje.
He echado un vistazo al motor de Commer con el nombre de Rootes TS3, sí, tiene 3 cilindros, sí, tiene 6 pistones y sí, tiene 3 cámaras de combustión, por lo que se puede calificar como un split single, como diría el Doctor Spock, sí, es un split single, pero no como lo conocemos.
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Esta iso 125 GT de 1954 es un hallazgo inusual en Norteamérica, y fue restaurada después de ser importada de Turín por un propietario anterior. No es una moto de exposición perfecta, pero es un ejemplo limpio y ordenado de un modelo raro. El diseño del motor twingle incorpora dos cilindros en una sola cámara de combustión, y hace que sea tanto un buen corredor como un buen tema de conversación. Encuéntrala aquí en eBay en Costa Mesa, California.
El vendedor parece un tipo razonable, que en realidad compró la moto para unirse a su automóvil Iso. Sería una interesante en los eventos MotoGiro o TT. Echa un vistazo a las fotos interesantes Iso y anuncios de época que se encuentran aquí.
ISO Moto 125 Www.theclassicgarage.it
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